Poseidon Expeditions

体验很棒

一切都很完美。

很棒的旅行，看到了很多野生动物

组织完善的必去清单之旅，目的地…

组织完善的南极清单之旅：从预订和行政事务到实际的探险、岸上活动、食物和讲座。专业且充满激情的员工确保了一次运行良好、令人惊叹的体验。船上的接待人员也非常出色——非常关注乘客的需求，非常友好。

与 Poseidon Expeditions 一起度过了最棒的体验

从预订到乌斯怀亚的过夜酒店住宿，再到 MV Sea Spirit 的登船日，我都有了最棒的体验。预订部的 Shulie 非常棒。乌斯怀亚的 Arakur Hotel 住宿太棒了。一家藏在安第斯山脉中的世界级酒店。探险团队是最好的。知识渊博、友好且非常有经验。作为一艘探险船，这艘船比我想象的优雅得多。客房团队非常出色，Ari 非常贴心，在我们非登陆日睡懒觉时非常体贴。餐厅团队太棒了。食物总是很出色，各种美食爱好者都有很多选择。Rey 大部分时间是我们的服务员，总是面带微笑，用名字称呼我们，知道我们午餐最想喝什么。他总是为我们不断扩大的午餐和晚餐伙伴保留同一张桌子。Angelo 从不让我们的酒杯空着 lol。Celine 在休息室把我们这群人称为 "drink package crew"，总是知道我们想要什么。每个人都很开心、友好。 truly 是一次有趣、快乐的体验。探险团队知道带我们去哪里看神奇的野生动物。每日回顾总是有精彩的冒险故事。我一定会再次预订 Poseidon 的探险。

这次旅行超出了我的预期

这次旅行超出了我的预期。船、船员、野生动物、食物和远足，我可以一直说下去。每个人都非常友好和乐于助人。我会向任何能去的人推荐这次旅行。就我而言，这是一次一生一次的体验。感谢一切。

Poseidon 是一次超棒的探险邮轮！！

Sea Spirit 是一艘美丽舒适的船。这是我和 Poseidon 的第二次探险巡航，希望 2024 年还能和他们再 trip。南极 truly 太神奇了。除了 Poseidon，我甚至不会考虑和其他人一起去。他们的团队太棒了！！！他们的探险向导都受过良好教育，对从鸟类、哺乳动物、冰川、海冰到地质的一切都非常了解。他们 truly 关心乘客，希望他们获得最好的体验。

有史以来最棒的假期！

整个体验非常顺畅。预订很简单，预订人员友好且乐于助人。船和船员都非常热情高效。Poseidon Expedition Team太棒了！他们的热情很有感染力。他们记住了所有乘客的名字，让每个人都感到自己是团队的一员，尽力帮助乘客解答任何问题或满足任何需求，并且始终将安全放在首位，同时提供了一次有趣且独一无二的假期。迫不及待想参加我的下一次Poseidon Expedition冒险！！！

这绝对是一次壮观的旅程

这真是一次绝美的旅程。我喜欢这艘船的大小，探险团队既专业又友好。所有船员都很热心。这比我想象的还要棒。我们看到了好多企鹅、鲸鱼和海豹。冰川美得不可思议，我拍了无数美景照片。这次旅行对我的身心健康太重要了，我觉得因为南极洲，我找回了一部分自己。10/10 推荐。

南极洲 2023年1月

和其他人一样，我也非常失望，因为我们没能到达计划的目的地，我想提出两点： 1. 我记得有一次会议讨论了替代方案，取消极地跳水并达成我们的目标。举手表决显示跳水的人只是少数，但探险队长说计划的跳水不会取消。我了解到只有20人实际参加了跳水。为什么多数人的意见不算数？ 2. 在我们参加过的另一次探险邮轮上，我觉得陆地徒步的安排更好。徒步的条件和距离细节都交代得很清楚，还提供了替代的较短路线。甚至还附了徒步地图。我不是说这能防止这次事故，但至少说明应该让体质较弱的人有选择权。 下次有机会完成这段旅程会很好，但对我们来说不会再选择Poseidon了。

Esser德国 · 写过 5 条评价 · 已认证 · 体验于 2023-02-19 · 发表于 2023-03-06

衷心感谢所有 POSEIDON 团队，谢谢南极洲 2023。

终于，在经历了两年因新冠疫情的连续推迟后，我们从德国抵达乌斯怀亚，登上了 MS SEA SPIRIT 号。早在登船之前，我们就对汉堡 POSEIDON 公司提供的卓越服务赞不绝口，他们帮我们妥善安排了航班和酒店住宿等邮轮前后的各项事宜。一旦登船，无缝衔接的以客户为中心的优秀服务让我们的南极之旅——穿越德雷克海峡时遭遇'平静如湖'和'颠簸摇晃'两种极端海况——变得格外顺畅。MS SEA SPIRIT 号在这接下来的10天里成为了我们的'安全港湾'。远离任何人类聚居地，船舶运营是一项24/7全天候的任务，由全体船员和探险团队出色地掌控。厨师每天三次在厨房里创造奇迹。行程规划得非常周到，毕竟附近可没有杂货店可以逛。靠岸登陆和 Zodiac 小艇巡游始终专业、高效且安全。大约100位来自不同文化背景的乘客，其中一些还遇到了困难，却展现了一个了不起的范例——人们本可以和平共处，这才是他们的本性。在航程中，丰富的野生动物展现了它们最佳的状态。我们后来都懒得数鲸鱼和企鹅了，更不用说各种鸟类和海豹。总而言之，美好的回忆深深铭刻在脑海中，随时想起都令人愉悦。最后但同样重要的是，MS SEA SPIRIT 号堪称可持续旅行的杰出典范。船舶的每个细节都经过精心呵护，注重品质，同时传承着优雅生活的传统。五星好评！

精彩的南大西洋/南极邮轮之旅

在汉堡 Poseidon-Expeditions 友好且公平的合作下，我们将原本预订2020年的行程顺利延至疫情过后，并于2023年初体验了这次精彩的旅程。船上的团队非常友好且专业，登陆点和活动丰富多样，再加上南乔治亚岛天气格外给力，让这次旅行成为一次独一无二的体验，在此我们要感谢所有相关人员。下一次旅行已经在计划中了。

Martin Otto Wolff德国 · 写过 5 条评价 · 已认证 · 体验于 2023-01-27 · 发表于 2023-03-03

这家公司很棒

这家公司太棒了！工作人员很热心，特别友好。MS Sea Spirit 这艘船是真船……作为一个老太太，我要强烈推荐它，工作人员和船员都很棒。千万别错过！！！

这是一次超棒的旅程

这是一次出色的旅程！船只设施非常完善，从宽敞的客舱到休息室、餐厅、水疗中心、图书馆和甲板。船员太棒了——知识渊博，在各个方面都提供了很大帮助。露营、皮划艇、极地跳水等活动都很棒。食物出色，非常重视安全，而且船上一尘不染。114人的小吨位是关键！

精彩的旅程！

我们参加了2023年1月7日出发的福克兰群岛、南乔治亚和南极洲探险，乘坐的是Sea Spirit号。不幸的是，我妻子在旅途中受伤了，但这并非船只或探险团队的过错。 福克兰群岛和南乔治亚的停靠点非常棒——野生动物丰富，导游专业，进出和安全方面的指引也很清晰。特别是探险团队（由Aaron带领）在风浪条件不佳的情况下，仍尽力让我们在南乔治亚登陆——当计划中的登陆点无法使用时，他们能够改道到其他备选登陆点和橡皮艇停靠点。一般来说，我们在出行前阅读过关于这类探险的预期情况，能够登陆的地点略多于计划的一半并不算罕见——Poseidon的资料和工作人员都对此有过明确说明。这种规模的船只非常理想，可以进入其他船只无法到达的地方，而且由于每次上岸的人数限制在100人左右，你不需要等别人上岸和下船后才能轮到你。 我妻子是一位经验丰富的徒步者，每周会进行几次3-5英里的徒步。她被一阵突然且意外的40多节的阵风吹倒，不幸摔到了肩膀。我亲眼看到另外两名乘客在同一区域靠近瀑布的地方也被吹倒（他们没有受伤）。探险团队和船医立即做出反应，将她送回船上，并立即将她的肩膀复位。 在确定她的手臂严重骨折后，船医和探险队长与保险公司密切合作，安排了从King George Island进行的医疗撤离。正如其他人所说，我们不得不等待1.5天，直到天气好转到可以让飞机降落（因为岛上只有研究站，没有地方可以停留等待天气好转）。但同样的天气条件也会阻止在同一时间在南极半岛登陆。我还应该补充一点，她在智利Punta Arenas接受的紧急手术治疗与美国的治疗水平相当。 总的来说，我会向任何想要近距离接触南极的人推荐这次旅行——以及这艘船和他们的探险团队/船员。我们已经在考虑可能只预订这次旅行的南极部分，以完成我们的探险之旅。

一次近乎完美的'邮轮之旅'，只是错过了最终目的地。

Sea Spirit确实最有魅力，拥有出色的船员、探险队、餐厅、酒吧和客房服务，还配备了用于恶劣海况的稳定器。这趟邮轮还有一位很棒的摄影师，给每个人赠送了令人难忘的录像（向Piet致敬）。遗憾的是，还差几个南极场景才能称得上史诗级。 作为经常旅行、热爱自然与野生动物以及摄影爱好者，我们希望能花最多时间在户外寻找野生动物。我们选择这趟邮轮是因为Poseidon将其宣传为探险之旅，航线深入格尔拉什海峡一半，详细行程描述这里是野生动物最丰富、最美丽平静的区域。 旅程从福克兰群岛和南乔治亚的绝美风光开始。一个非凡的地方！ 但问题出在一位年长乘客在徒步途中摔倒骨折了手臂。由于没有应急预案在乔治王岛港口疏散乘客，船只能在海上漂流等待近两天，直到确认飞机起飞。结果北极地区的四天行程缩减为一天，大多数重点景点如门户角和威廉敏娜湾在剩余时间内都无法到达。 唯一能到达半岛的选择是西尔瓦湾，他们选择在那里进行十分钟的岩石海滩拍照停留。就这样，"正式踏上第七大陆"完成了，然后不得不返回北方。严格来说我们并没有在北极大陆上踩过雪或冰。 出于运气，一群座头鲸经过，一次快速的冲锋舟巡游挽救了局面。除此之外，该地区的野生动物 sightings 很少。 在我看来这仍然是一趟豪华邮轮，而非探险之旅。目标受众是退休人士或有钱可花的人，这样的受众群体受伤风险更高。在设得兰群岛没有应急预案来疏散乘客是Poseidon承担的高风险，可能导致整个旅程中断。IAATO在乔治王岛设立"等待站"可以解决这个问题。 登船前你必须签署确认已完全接种疫苗且身体健康。 被疏散的人有身体状况，容易骨折。 她从第一天起就需要人搀扶下楼梯，并在晚餐桌上吹嘘最近的伤。 她也是船上第一个新冠病例，身体虚弱，处于医生监护下。 Poseidon在最近的评论中表示健康表的责任最终由乘客承担，但这在我看来与其自身指南相矛盾。 无论此人是否提交了健康表，医生都未能对她进行筛查并宣布她不适合某些活动。 引用： "客户有义务在旅程前接受检查，必要时在专家医疗建议的参与下，确认参与此次旅程及其特定内容和穿越极端气候条件的路线是否真正与其身体状况、体质和当前健康状况相符。在这种情况下，旅行者同意接受医生/船医的检查，医生将检查旅行者的旅行适应性，并在必要时判定旅行者不适合旅行，这对双方具有约束力。" 这就是Poseidon在我看来失败的地方，他们把健康申报表看得太轻了，让100多人冒险等待一个人不符合医疗和身体要求参加活动的乘客。 对于任何关于被困在那里的进一步投诉，明显的回应将是"由于恶劣天气"，然而在原目的地以南的海域风平浪静。他们匆忙增加了几个登陆点以满足最低要求，大陆登陆（大约十分钟）也被打勾完成了。 这对那些花了一辈子积蓄只为一次一生一次的目的地的人来说，感觉不对，也不合理。 尽管如此，大多数其他客人仍会因其豪华餐饮和服务而给予优秀评价，而非实际目的地。大多数人甚至不知道他们错过了什么，比如门户角和威廉敏娜湾，或者那里有什么野生动物。对我来说，这趟豪华邮轮错过了其最突出的最终目的地。

Steven Sheppard美国 · 写过 1 条评价 · 体验于 2023-01-07 · 发表于 2023-02-15

船员很棒，船也很不错

Sea Spirit的员工和船员提供了一次精彩的20天福克兰群岛、南乔治亚和南极半岛之旅，1月21日至27日。从船员、酒店、餐厅到探险队，每位员工都竭尽全力为我们提供最佳体验。有些日子我们甚至进行了三次登陆或冲锋舟巡游。小船、出色的船员，强烈推荐。额外一提的是，探险队长Aaron除了带领行程外，还尽力透明地解释决策的原因和过程。我很欣赏他这方面的额外努力。

不确定性太多了

我参加了2023年1月7日至27日的福克兰群岛、南乔治亚和南极之旅。 不值这个价。南极探险旅行有太多'不确定'的因素，不管是这家还是别家公司，花这么多钱都不划算。没有任何事情是保证的，乘客会承担所有意外情况的全部后果（疫情、受伤、天气、南极景点预订等）。 我们的福克兰群岛短途游还算顺利（但这是你要去的地方里风景最差的），然后我们只实现了原行程中大约80%的南乔治亚和40%的南极计划。由于恶劣天气逼近，我们不得不提前一天离开南乔治亚，然后官方行程中的2个海上日因为穿越南大洋时行进缓慢变成了4个，导致我们在南极的时间被压缩。 但这次旅行最糟糕的部分是，一位乘客摔倒伤了肩膀，迫使我们在港口等待医疗撤离。Poseidon 提议了一些附近的短途游，但这是一个风很大的区域，所有下船机会都被取消了。如果我们没有被强制等待，我们本可以更深入地进入南极半岛，那里的水域更加平静。我对我们在那片大陆上只待了不到10分钟感到非常失望。为什么没有更好的系统来处理撤离，我实在想不通，尤其是考虑到船旅和活动的性质，受伤似乎很常见——甚至很可能发生。所有乘客都被要求购买撤离保险，但船上每一位乘客都会因为哪怕只有一个人需要被转运而受到严重影响。 Poseidon 在海上日提供了讲座，大部分都很有趣且讲解得很好。探险团队大约有十几名成员，各有专长，但我注意到许多人在自己专业领域之外知识匮乏。我有些与热情且知识丰富的探险领队一起的 zodiac 游览，但也有些探险领队只是开着 zodiac 转悠，对我们看到的东西几乎不提供任何信息。

南极洲短停 - 允许在大陆上停留15分钟，100英尺的陆地

请注意：乘客们被提供在下一次航行中享受折扣，条件是在这里留下评论。我们的船在南设得兰机场附近被困了几天，错过了南极预订。10.5万人乘船去南极，但对于需要撤离的人却没有真正的应急计划，除了让整艘船在机场周围滞留数天之外别无他法。结果，我们错过了南极预订，取消了主要的南极登陆和在海冰周围探险。应急计划糟糕透顶。波塞冬把责任推给IAATO。波塞冬收取了百万费用，唯一的计划就是等待。波塞冬拿了你的钱。波塞冬应该有一个除了损失预订和削减南极部分行程之外的计划。此外，与斯坦利岛（福克兰群岛）的巴士缺乏协调，导致乘客被落下40分钟，而大部分探险队队员在半英里外坐在酒吧里。 更新：至今仍未收到波塞冬的消息，尽管探险队船员于周五上午10点集合，向总部汇报情况。此后我在乌斯怀亚遇到了几位乘客，他们与预订公司进行了多次沟通。这是一次搞砸的旅行，不仅损失了我们的南极预订，还有其他问题。 回复：调查结果并不令人意外，因为我们被多次告知要提供正面反馈，并提供了激励措施。 你没有解释的是，波塞冬推卸了确保乘客有足够的体能参加探险旅行的责任。你们让乘客在登船前签了一份免责协议，但除此之外几乎没做什么。那位需要撤离的人把新冠带上了船。那位乘客是我们第1号新冠病例。登船前没有新冠检测，没有体温检查，什么都没有。新冠随后传播开来。有时宣布，有时不宣布。这位身体虚弱、有其他基础疾病的人去登陆时，不出所料地摔倒了。这正是搞砸这次旅行的一部分，连同错过南极预订。船长不得不向其他船只乞求让我们在南极登陆，但没有一家同意。我们的南极预订都损失了。我们只找到了一小块南极大陆土壤可以登陆，举着写有"我们登陆了"的牌子。我们在那小块陆地上只待了15分钟。我想这被算作所有已完成的活动之一。当那位有基础疾病的虚弱者摔倒时，我们被告知她不需要医疗撤离，只需要普通飞机。事实上，那位乘客在恶劣海况下在船内船外四处走动，毫无歉意地参与了所有船上活动。当我们错过南极预订时，这就是其他100多名乘客不得不目睹的。我和其他人认为，如果有一家更有责任的探险公司，这一切本可以避免。 另外没有提到的是，不得不召开特别会议，试图解决所有不满的乘客。提出了各种不同问题，从新冠处理到探险登陆的体能要求，除了在南极机场附近等待数天并损失南极预订外别无他法。有人甚至表示，她不再知道该告诉别人如何选择探险船，暗示这艘船有多令人失望。 personally，我认为波塞冬躲在法律文件、被污染的调查、有激励的评论背后，试图不承担可预见问题的责任。 更新：看起来波塞冬决定今天编辑其回复，删除了被污染的统计数据。波塞冬一直在收到探险乘客的邮件，质疑每个人有多满意以及我们做了多少活动。我们失去了所有南极预订，无法转移到更平静的海域，那里大约有40艘其他船只在南极周围。 我和其他人认为波塞冬没有履行合同条款。那位把新冠带上船然后在登陆时摔倒的乘客让船上每个人都知道，她6个月前就摔断了手腕，有其他医疗问题，并且正在服药。这不是一个适合乘zodiac登陆到这个地区的探险的乘客。波塞冬对其他乘客有义务拒绝其登船。这就是处理不当的地方，除了在一个相对没有遮蔽的区域等待数天之外没有应急计划。 100多人在这次波塞冬探险中失去了一次一生一次的南极体验。

精彩的探险之旅

我和妻子参加了波塞冬探险公司2022年12月30日至2023年1月8日的南极半岛之旅。那太棒了。船（M/V Sea Spirit）、船员、探险队——一切都完美。

出色的探险/邮轮之旅

出色的探险/邮轮。M/v Sea Spirit是一艘很棒的船，足够小可以抵达登陆点，约100名乘客，非常适合探险，船员提供了优质的服务。探险工作人员非常出色，让这次旅行成为一生的体验。